Autoの摩耗したイグニッションプラグワイヤーの兆候は何ですか？

自動車のイグニッションシステムは、エンジンがスムーズに動作することを保証する重要なコンポーネントです。その多くの部品の中で、イグニッションプラグワイヤは、イグニッションコイルからスパークプラグまでの高電圧電気を供給する上で重要な役割を果たします。時間が経つにつれて、これらのワイヤーは摩耗し、車両のさまざまな問題につながります。イグニッションプラグオートサプライヤーとして、イグニッションプラグワイヤを引き起こす可能性のある問題とそれらの劣化を示す兆候を直接見たことがあります。

1。エンジンの不火

着用の最も一般的な兆候の1つは、イグニッションプラグワイヤをエンジンの不火です。ワイヤーが良好な状態にある場合、電流をスパークプラグに効率的に伝達し、エンジンのシリンダーの燃料混合物に火をつけます。ただし、ワイヤの断熱材が損傷しているか、内部の導体が腐食している場合、電流はスパークプラグに適切に到達しない場合があります。これにより、一部のシリンダーが適切なタイミングで発射されないか、まったく発射されず、エンジンがミスファイアを引き起こす可能性があります。

車両が静止しているときに、エンジンが通常よりも揺れたり振動したりするラフなアイドルに気付くかもしれません。加速中、エンジンはためらったりジャークしたりすることがあり、パワーの喪失を経験することができます。これらの症状は、丘を登ったり重い物体をけん引したりするときなど、エンジンが負荷がかかっているときに顕著になります。

2。燃費の悪い

摩耗 - イグニッションプラグワイヤを出すことで、燃費が悪いことにもつながる可能性があります。スパークプラグが一貫した強い電荷を受け取らない場合、エンジンの燃焼プロセスは効率が低くなります。不完全な燃焼とは、シリンダー内のすべての燃料が燃やされるわけではなく、この無駄な燃料が排気中に排出されることを意味します。その結果、エンジンは同じ量の電力を生成するためにより多くの燃料を消費する必要があり、ガロンあたりマイル（MPG）が減少します。

ガソリンタンクを通常よりも頻繁に満たしていることに気付いた場合、運転習慣や道路状況の変化など、他の明らかな理由はない場合、イグニッションプラグワイヤが犯人になる可能性があります。車両の燃費を定期的に監視することで、この問題を早期に発見することができます。

3。エンジンの開始が難しい

別のテル - 着用イグニッションプラグワイヤの物語のサインは、エンジンを開始するのが難しいことです。スパークプラグには、空気を点火するための強力な火花が必要です - 燃料混合物とエンジンを開始します。イグニッションプラグワイヤが摩耗している場合、火花が弱いか一貫性がない場合があるため、エンジンがひっくり返るのが難しくなります。

車両を開始しようとすると、長期にわたるクランキング時間を経験することがあります。エンジンは、スパッタまたは完全に起動しない場合もあります。場合によっては、エンジンが開始される可能性がありますが、その後すぐに失速します。この問題は、特にエンジンがすでに開始するために懸命に働かなければならない寒い気候では、特にイライラする可能性があります。

4.エンジンライト照明を確認します

車両のオンボード診断システムは、イグニッションシステムを含むさまざまなコンポーネントの問題を検出するように設計されています。イグニッションプラグワイヤが摩耗し、ミスファイヤーや燃焼不良などの問題を引き起こすと、システムはダッシュボードのチェックエンジンライトをトリガーします。

ただし、チェックエンジンライトは多くの異なる問題によってトリガーされる可能性があることに注意することが重要です。したがって、それは単独で摩耗したイグニッションプラグワイヤの決定的な兆候ではありません。 OBD -IIスキャナーを使用して、車両のコンピューターに保存されているトラブルコードを取得する必要があります。 P0300 -P0308（ランダムまたは特定のシリンダーの失火）などの不火に関連するコードは、ワイヤを含むイグニッションシステムが故障している可能性があることを示しています。

5.ワイヤへの可視損傷

時々、イグニッションプラグワイヤの摩耗の兆候を視覚的に検査することができます。断熱材の亀裂、切断、または擦り傷を探します。これらは、ワイヤ内の導体を露出させ、電気漏れやパフォーマンスの低下につながる可能性があります。

さらに、炭素追跡の兆候を確認してください。カーボントラッキングは、断熱材の表面にある黒で焦げたラインとして表示されます。これは、電流が断熱材を通ってアークし、炭素の経路を後ろに残したときに発生します。炭素追跡により、電流が短縮され、回路が短くなり、スパークプラグに到達できないようにします。

また、イグニッションコイルとスパークプラグに接続するワイヤーの端で腐食に気付くかもしれません。腐食は、電気の流れを妨げ、接続が悪くなる可能性があります。

6。排出量の増加

摩耗したイグニッションプラグワイヤは、車両からの排出量の増加に寄与する可能性があります。前述のように、スパークプラグへの電気送達が不十分なため、不完全な燃焼は、より多くの未燃料が排気システムに放出されることを意味します。これにより、排気排出量における炭化水素（HC）、一酸化炭素（CO）、および窒素酸化物（NOX）のレベルが高くなります。

車両が排出テストに失敗した場合、摩耗したイグニッションプラグワイヤは寄与因子の1つになる可能性があります。高い排出量は、環境に害を及ぼすだけでなく、一部の地域での運転の罰金や制限をもたらす可能性があります。

ソリューションと当社の製品

イグニッションプラグワイヤが摩耗していると思われる場合は、エンジンへのさらなる損傷を避けるために、できるだけ早く交換することが重要です。当社では、幅広い高品質の点火製品を提供しています。トップを探している人には、ノッチスパークプラグをお勧めしますスパークプラグダブルイリジウムそしてオートイリジウムスパークプラグ。これらのスパークプラグは、強力で一貫した火花を提供するように設計されており、エンジンのパフォーマンスと燃費を改善します。

包括的な選択もありますスパークプラグオートパーツイグニッションプラグワイヤを含む、車両のイグニッションシステムが最適な状態にあることを確認します。当社の製品は、高品質の材料で作られており、業界基準を満たすかそれを超えるために、厳格な品質管理措置を講じています。

調達についてはお問い合わせください

イグニッション製品の購入に興味がある場合は、調達とさらなる議論のために私たちに連絡することをお勧めします。私たちの専門家チームは、特定の車両とニーズに合った製品を見つけるのを支援する準備ができています。あなたが自動車修理店、艦隊マネージャー、または個々の車の所有者であろうと、競争力のある価格で最高のソリューションを提供できます。

参照

• John H. Heinricyによる「自動車イグニッションシステム」
• James D. Haldermanによる「Modern Automotive Technology」