スパークプラグの選択

スパークプラグの発熱量は、エンジンの圧縮比、速度、空燃比に基づいて決定できます。
市販のスパークプラグの発熱量は5～13の範囲です。値が大きいほど、スパークプラグは「冷たい」、いわゆるコールドタイプです。高圧縮比エンジンでは、コールドタイプスパークプラグを使用する必要があります。値が小さいほど、スパークプラグは「熱い」、つまりホットタイプです。低圧縮比エンジンでは、ホットタイプスパークプラグを使用する必要があります。
クーラースパークプラグは、通常の製品よ​​りも精巧に作られているため、エンジンが高速回転するときの点火の精度と品質を確保し、エンジンの限界での最大出力を確保できます。また、抵抗も非常に小さく制御されており、回転速度の上昇によるフラッシュオーバーの数はまったく失われません。したがって、より高い値のスパークプラグを使用することは、エンジン回転数の上昇に慣れるのに大きなメリットがあります。